മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിൾ (സ്റ്റിയറിങ് ആംഗിൾ) തിരിയുമ്പോൾ കാറിന്റെ ടേണിംഗ് റേഡിയസിനെ (പാസിംഗ് റേഡിയസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ബാധിക്കുന്നു.വ്യതിചലന ആംഗിൾ വലുതാകുമ്പോൾ, ടേണിംഗ് റേഡിയസ് ചെറുതാകുകയും കാറിന്റെ ചലനശേഷി ശക്തമാവുകയും ചെയ്യും.
ഫ്രണ്ട് വീലിന്റെ പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിൾ ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലെ ലിമിറ്റ് സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.രീതി ഇതാണ്: ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ ജാക്ക് ചെയ്യുക, കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന ഒബ്‌ജക്റ്റിൽ നിന്ന് (ഫെൻഡർ, ടൈ വടി, ഫ്രെയിം മുതലായവ) ഫ്രണ്ട് വീലിനെ 8~10 എംഎം ദൂരത്തേക്ക് വ്യതിചലിപ്പിക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുക, പരിധി സ്ക്രൂ തിരിക്കുക ഈ സ്ഥാനത്തേക്ക് ചക്രം ഈ സമയത്ത്, ഒരു നേർരേഖയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ടയറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ട്രജക്റ്ററിയുടെ മധ്യരേഖയ്ക്കും ടയറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ട്രജക്റ്ററിയുടെ മധ്യരേഖയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള കോണാണ് പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിൾ.വിവിധ മോഡലുകളുടെ പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിളും മിനിമം സ്റ്റിയറിംഗ് റേഡിയസും ഒരുപോലെയല്ല, ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാറിന്റെ നിർദ്ദേശ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാന്ത്രികവിദ്യയുടെ മേഖലയിൽ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ സൂക്ഷ്മത മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഒരു മാന്ത്രിക വടി പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് സമാനമാണ്.ഈ ക്രമീകരണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും അതിന്റെ കുസൃതി വർദ്ധിപ്പിക്കാനുമുള്ള ശക്തി നിലനിർത്തുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ മണ്ഡലം അഴിച്ചുവിടുന്നു.അതിനാൽ, നമുക്ക് ഈ കണ്ടെത്തലിന്റെ യാത്ര ആരംഭിക്കാം, ഫ്രണ്ട് വീൽ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റിന്റെ രഹസ്യങ്ങൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യാം.

വ്യതിചലനത്തിന്റെ നൃത്തം
ഈ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മിസ്റ്റിക്കിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.ഈ ആംഗിൾ, അതിന്റെ അസ്തിത്വത്തിൽ സൂക്ഷ്മമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അസാധാരണമായ കഴിവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും "പാസിംഗ് റേഡിയസ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു.വെളിപാട് ഇതാണ്: വ്യതിചലന ആംഗിൾ കൂടുന്തോറും ടേണിംഗ് റേഡിയസ് ശക്തമാവുകയും കാറിന്റെ മൊബിലിറ്റി ശക്തമാവുകയും ചെയ്യും.

ക്രമീകരണത്തിന്റെ കല
ഇപ്പോൾ, ഈ സുപ്രധാന ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള കലയിലേക്ക് നമുക്ക് കടക്കാം.ഇത് ചിത്രീകരിക്കുക: നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ മുൻ ചക്രങ്ങൾ പരിവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റേജ് ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഒരു മാസ്റ്റർപീസ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സമാനമായ ഒരു അതിലോലമായ പ്രവർത്തനമാണിത്.വിശ്വസനീയമായ ജാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ ഉയർത്തിക്കൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക, അത് കൃത്യതയുടെ മണ്ഡലത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുക.അടുത്ത നീക്കം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുക, മുൻ ചക്രം ഒരു പ്രമുഖ വസ്തുവിൽ നിന്ന് 8 മുതൽ 10 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ദൂരത്തേക്ക് നയിക്കുന്നു, അത് ഫെൻഡറോ ടൈ വടിയോ ഫ്രെയിമോ ആകട്ടെ.ഈ നിമിഷമാണ് യഥാർത്ഥ മാന്ത്രികത വെളിപ്പെടുന്നത്.

നിങ്ങളുടെ കൈകൾ സ്ഥിരതയോടെയും കാറിന്റെ താളത്തിനൊത്ത് നിങ്ങളുടെ ഹൃദയവും ഇണങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ആയുധപ്പുരയിലെ സൂക്ഷ്മവും എന്നാൽ ശക്തവുമായ ഉപകരണമായ ലിമിറ്റ് സ്ക്രൂയിൽ ഏർപ്പെടാനുള്ള സമയമാണിത്.അത് സൂക്ഷ്മതയോടെ വളച്ചൊടിക്കുക, തടസ്സത്തിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത ദൂരവുമായി പൂർണ്ണമായി വിന്യസിക്കുന്ന ചക്രം സ്ഥാനത്തേക്ക് പൂട്ടുന്നത് കാണുക.ഈ മോഹിപ്പിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ, നേർരേഖയിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ടയറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ട്രജക്റ്ററിയുടെ മധ്യരേഖയും ടയറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ട്രജക്റ്ററിയുടെ മധ്യരേഖയും തമ്മിലുള്ള ആംഗിൾ അതിന്റെ പാരമ്യത്തിലെത്തുന്നു.ഇതാണ് പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പുതുതായി കണ്ടെത്തിയ ചടുലതയ്ക്കുള്ള ഉത്തേജകമാണ്.

അറിവിനായുള്ള അന്വേഷണം
ഫ്രണ്ട് വീൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് എൻലൈറ്റൻമെന്റിനായുള്ള ഈ അന്വേഷണത്തിൽ നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, പരമാവധി ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിളും മിനിമം സ്റ്റിയറിംഗ് റേഡിയസും ഒരു മോഡലിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.ഈ യാത്ര കൃത്യമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിർദ്ദേശ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക, നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണത്തിനും മോഡലിനുമുള്ള സത്യത്തിന്റെ സൂക്ഷിപ്പുകാരൻ.ഇടുങ്ങിയ തിരിവുകളിലൂടെയും തിരക്കേറിയ തെരുവുകളിലൂടെയും അനായാസമായി നൃത്തം ചെയ്യുന്ന ഒരു കാറിലേക്കുള്ള പാത പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്ത ഗൈഡായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കും.

ഉപസംഹാരമായി, ഫ്രണ്ട് വീൽ ക്രമീകരണം കേവലം ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ജോലിയല്ല;അത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആർട്ടിസ്റ്റിന്റെ മേഖലയിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്രയാണ്.നിങ്ങളുടെ നോർത്ത് സ്റ്റാർ എന്ന നിലയിലുള്ള നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിർദ്ദേശ മാനുവൽ, വൈദഗ്ദ്ധ്യം, അറിവിന്റെ ഒരു സ്പർശം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ ഒരു സമയം ഒരു തിരിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിലേക്ക് രഹസ്യങ്ങൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യും.